上汽通用薛海涛揭秘至境E7定价故事：首版方案太贵，连夜修改

　　4月22日，别克高端新能源子品牌"至境"旗下首款SUV——别克至境E7正式上市并开启交付，置换权益价15.49万-19.49万元。

　　别克至境E7在动力、底盘、智驾、智舱四大领域实现全维技术迭代。

　　新车全系搭载真龙插混Pro系统，由最大功率165kW的电机分别配以1.5T“中国心”十佳混动专用发动机和1.5 Super混动发动机组成两套高效动力组合，百公里加速仅需7秒和7.1秒；即便亏电状态下，零百加速差异也小于0.1秒，真正实现满电亏电一条龙。同时，别克至境E7的CLTC纯电续航可达235公里、综合续航1630公里、快充30%至80%仅需15分钟，充分满足城市通勤经济用电、长途自驾无里程焦虑的全场景用车需求。

　　依托“逍遥”超级融合架构的全域技术整合能力，别克至境E7实现了动力域、底盘域与智驾域的深度协同，打造出“最强肌肉+最强大脑”黄金组合。“最强大脑”则由Momenta R6强化学习大模型与27组感知硬件构成，深度融合架构底层能力，实现无断点城市、高速NOA及全场景智能泊车等功能落地。对于新能源用户关注的智能座舱，别克至境E7与火山引擎携手，行业首发搭载最新一代豆包大模型，配合高通骁龙8775芯片的高速运算能力，实现了车载智能从“被动响应工具”到“主动共情数字家人”的技术跃迁。

　　在此产品力背后，上汽通用总经理薛海涛向21世纪经济报道在内的媒体首次揭秘了E7的定价过程。